“Come intende conciliare l’indirizzo elettorale presentato agli emiliano-romagnoli relativo al consumo di suolo zero, e l’inevitabile consumo di circa 700 ettari di terreno dovuto alla realizzazione del passante autostradale a Nord di Bologna?”. Questo il quesito posto alla Giunta in un’interrogazione a firma Silvia Piccinini (M5s).
“Il rapporto sul consumo di suolo- si legge nel documento- prodotto dall’Ispra (Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale) nel 2014, evidenzia come l’Emilia- Romagna sia la 5^ regione in Italia per percentuale di consumo di suolo”.
“All’interno del programma elettorale- rileva Piccinini- pubblicizzato sul sito del candidato presidente che è risultato vincitore alle scorse elezioni del 23 novembre si afferma che ‘La tutela ambientale passa attraverso una decisa politica di riduzione del consumo di suolo (consumo di suolo zero)’; nel programma di mandato della Giunta, presentato il 26 Gennaio 2015, è indicato a pagina 45: ‘Consentire uno sviluppo strategico e armonizzato con altri settori con particolare riferimento alle iniziative in materia di attrattività degli investimenti e riduzione del consumo di suolo attraverso la reindustrializzazione di siti dismessi e da bonificare’; a pagina 74: ‘Un atto legislativo che abbia come obiettivo il consumo di suolo a saldo zero’”.
“Occorre, quindi- sottolinea la consigliera- un vero ‘riposizionamento’ culturale in tema di pianificazione territoriale e urbanistica, orientato all’azzeramento del consumo di suolo e alla rigenerazione e riqualificazione dei sistemi insediativi, con particolare riguardo alla riqualificazione urbana”.
L’esponente M5s conclude con una riflessione sul Passante Nord di Bologna: “Un progetto che sembra discendere più da scelte di carattere urbanistico piuttosto che rappresentare un’efficace alternativa all’uso dell’esistente sistema autostradale”.
(cr)