La Regione Emilia-Romagna dovrebbe chiarire “quali azioni intenda svolgere per preservare le potenzialità operative e di crescita che il Porto di Ravenna possiede in virtù anche della specificità del tessuto economico ed imprenditoriale della città e della regione”, dal momento che “pur non essendo riportato ufficialmente nel Piano strategico nazionale della portualità e della logistica, circola con crescente insistenza sulla stampa locale l’ipotesi di accorpamento delle autorità portuali dei principali porti italiani”.
A chiederlo sono Manuela Rontini, Gianni Bessi e Mirco Bagnari (Pd) in una interrogazione alla Giunta regionale in cui sottolineano che, secondo la stampa, “la proposta di riordino raffigura la nascita di 13 nuove Autorità portuali di sistema, tra le quali anche una unione di Ravenna e Ancona”. Secondo i consiglieri, però, “le differenze, sia dimensionali che tipologiche, tra il Porto di Ravenna e quello di Ancona sono palesemente note: Ravenna si caratterizza come porto industriale a supporto della movimentazione merci di tutta la pianura padana e oltre, Ancona per contro è un’eccellenza italiana del trasporto delle persone”.
I consiglieri in ogni caso valutano positivamente sia “la ferma intenzione di questa amministrazione regionale di mettere i lavori di ripristino delle funzionalità e di potenziamento del porto di Ravenna al centro del programma di investimenti delle opere pubbliche” sia, concludono, “la progettazione definitiva presso il Cipe di una serie di progetti per il rilancio del Porto di Ravenna: lo stesso Governo ha confermato le proprie risorse con le quali comparteciperà alle spese necessarie”.
(Tutti gli atti consiliari – dalle interrogazioni alle risoluzioni, ai progetti di legge – sono disponibili on line sul sito dell’Assemblea legislativa al link:http://www.assemblea.emr.it/attivita-legislativa)
(jf)