Fare i punti sullo stato dei lavori per la realizzazione dell’Autostrada Regionale Cispadana.
A chiederlo è la Lega in un’interrogazione a firma dei consiglieri Stefano Bargi (primo firmatario) e Simone Pelloni: “Nei primi giorni di febbraio -spiegano i leghisti- si è svolta una riunione tra l’assessore alla Mobilità, Trasporti, Infrastrutture, Turismo e Commercio della Regione Emilia-Romagna e alcuni enti locali interessati dal passaggio dell’opera. In tale circostanza, l’Assessore regionale alla Mobilità, Trasporti, Infrastrutture, Turismo e Commercio, pur ribadendo la strategicità dell’opera, non ha mancato di evidenziarne le difficoltà di realizzazione, sottolineando che “Nei prossimi due o tre mesi però o tutte le fasi si completano, oppure dovremo fare una riflessione insieme … Dobbiamo fare in fretta ma se non ci sono le condizioni per concludere, gli interventi infrastrutturali vanno comunque realizzati … Se non è un’autostrada sarà qualcos’altro”.
Gli esponenti del Carroccio ricordano anche come “nella risposta a una nostra interrogazione riguardante il concessionario dell’Autostrada Regionale Cispadana, l’attuale Assessore alla Mobilità, Trasporti, Infrastrutture, Turismo e Commercio della Regione Emilia-Romagna sottolineava: ‘Ad oggi è in corso la fase di concertazione tra concedente e concessionario volta al ripristino dell’equilibrio economico-finanziario. Pertanto, solo a conclusione della stessa sarà possibile definire compiutamente l’ammontare dell’incremento del corrispettivo necessario, sempre nel rispetto delle condizioni previste nella concessione in essere‘”.
Da qui l’atto ispettivo per sapere “se sia conclusa la fase di concertazione volta al ripristino dell’equilibrio economico-finanziario o comunque quale sia lo stato attuale del percorso di realizzazione dell’opera e come intenda procedere la Regione Emilia-Romagna, e con quali tempistiche, rispetto alla seconda ipotesi ventilata dall’Assessore, ovvero l’eventualità in cui non sia possibile procedere con la realizzazione dell’Autostrada Regionale Cispadana”.
Il Carroccio, inoltre, vuole sapere “se sia già esistente un progetto alternativo di strada a scorrimento veloce e se le risorse pubbliche indicate in premessa per il progetto dell’Autostrada Regionale Cispadana, verranno ugualmente destinate al progetto di strada a scorrimento veloce se quest’ultima ipotesi dovesse prevalere”.
(Luca Molinari)