Evitare disservizi durante i lavori sulla Porrettana.
A chiederlo, in un’interrogazione, è Marta Evangelisti (Fdi) che ricorda come “tra il 29 aprile ed il 28 maggio dell’anno corrente vi sarà l’interruzione di un mese lungo la linea Transappenninica, nel tratto tra Pistoia e Porretta Terme, per interventi relativi al rinnovo del binario, per circa 900 metri, tra Corbezzi e Piteccio, località facenti parte del Comune di Pistoia: per tali interventi, Trenitalia ha stanziato due milioni di Euro al fine di provvedere, nel tratto sopracitato, alla demolizione dell’attuale binario, alla rimozione del pietrisco ed al rinnovamento della base/sede ferroviaria per procedere alla installazione del nuovo binario. L’intervento di rinnovamento infrastrutturale sopracitato testimonia la volontà, da parte di RFI, di investire al fine di valorizzare una infrastruttura ferroviaria che permane strategica a livello economico, sociale, turistico e commerciale: l’Assemblea Legislativa della Regione Toscana, circa un anno fa, ha approvato all’unanimità un Ordine del Giorno che ha introdotto, nelle pieghe del Bilancio di Previsione 2022-2024, la possibilità di realizzare un capitolato di spesa per iniziative di valorizzazione della linea ferroviaria Porrettana e di supporto economico in modalità di sconti e agevolazioni per i pendolari”.
Da qui l’atto ispettivo per sapere dalla Regione “se ed entro quali termini intende attivarsi al fine di evitare disservizi lungo la linea Porrettana nel periodo in cui vi saranno i lavori di manutenzione nel tratto sopracitato, garantendo la puntualità del servizio e gli autobus sostitutivi onde evitare disagi per i pendolari e se la Regione Emilia-Romagna intende allocare risorse per interventi di valorizzazione della linea Porrettana; in caso di risposta positiva si chiede l’ammontare delle risorse, negativa se e quando intende allocarle per progetti e programmi di valorizzazione”.
(Luca Molinari)
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